网约车淡季，内部账号核心司机的骗局又多起来了

每年三月到五月、九月到十一月，网约车生意就进入淡季。今年五月份虽然开头和结尾都有长假，但中间二十多天，路上打车的人明显少了。天气不冷不热，公交地铁也方便，很多人干脆不叫车了。司机们最直接的感觉就是单子少了，赚的钱也缩水了。现在下午两三点，你随便找个树荫底下看看，准能发现三五辆网约车在那儿趴活，司机群里更是天天刷屏："今天跑了三单""三个小时没响过手机"。
其实淡季收入波动早就是老规矩了。四月份我给大家算过账，这时候流水下降就像夏天卖羽绒服、冬天卖冰棍，属于正常市场规律。可偏偏有人不信邪，总想着找捷径。最近司机群里又冒出来不少"内部消息"，什么交钱就能当核心司机、充值买特权账号、花钱买接单秘籍。最离谱的是有个新人司机在群里问："听说花两千块能买机场专线资格，这钱该不该花？"老司机们看了直摇头："这都多少年的老套路了，咋还有人信呢？"
这些骗子现在玩得越来越花。上周有个司机给我看短信截图，说是平台通知他入选核心司机库，只要转账888元就能享受优先派单。我仔细一看就笑了：正经平台发通知会用个人手机号？收款账户是张三李四的个人账户？再说了，哪个大公司搞活动不盖公章不开收据？可还真有司机病急乱投医，说什么"总比干等着强"，咬咬牙就把钱转过去了。

这帮骗子早形成了产业链。前头在短视频平台投广告，用P出来的流水截图吸引人；中间安排所谓的"派单导师"跟你私聊，说得头头是道；后头还有山寨网站给你搞假认证。等你发现上当了，他们立马变脸："敢报警就封你账号！"很多司机怕被封号影响接单，吃了哑巴亏也不敢声张。
其实各大平台早把话说透了。滴滴去年就发过公告，压根没有什么VIP账号，派单系统对所有人都是公平的。有司机在平台开放日亲眼看过派单系统，就是个智能调度系统，主要看距离、服务分这些硬指标。那些号称能改后台数据的，就跟算命先生说能改你八字一样不靠谱。
淡季想多接单，得靠实打实的办法。干了八年的王师傅跟我说，他现在早上六点就出车，专跑写字楼和医院这些刚需地段。李姐把车收拾得跟自家客厅似的，备着充电线、矿泉水，乘客好评多了派单自然多。还有司机组了互助群，实时分享哪个商场人多、哪个路段在查车。这些笨办法看着不讨巧，但实实在在能多赚三五百。
说到底，淡季就像大浪淘沙。扛得住的司机都在修炼内功：熟悉城市路网、摸清客流规律、提升服务质量。那些总想着走偏门的，最后钱没赚到还要倒贴。记住三不原则：不轻信天上掉馅饼、不点击陌生链接、不转账给个人账户。碰到拿不准的事，多问几个老司机准没错。
最近听说又有新骗术，说是能帮司机刷服务分。我跟十个老司机聊过，九个人说千万别信。服务分确实影响派单，但只能靠一单一单跑出来。有那个刷分的钱和时间，不如多接两单实在。淡季虽然难熬，但也是沉淀的好时候。把服务做好，把路线跑熟，旺季来了才能抓住机会。您说是不是这个理？