上海市交通委回应“出租车司机调表1秒1元”，司机承认违规 ...
求证视频独家消息：12月8日，上海市交通委就“男子坐出租车遇司机调表1秒1元”一事，独家回应求证视频，涉事司机本人已经承认违规安装了“小马达”制造不真实的里程和金额数。
出租车公司提供的后台数据显示，订单总时长14分钟，去除途中停留时间，行驶约12分钟，里程20.9公里。按此计算，平均时速约为100公里/小时，至少超过高架限速的25%。此外根据公司提供的行车轨迹，司机实际载客行驶只有9.04公里。
市交通委执法总队新闻发言人王旭峰告诉求证视频记者，“司机在做笔录时已经将相关设备拆除，我们从后台数据上能够看出计价器后台的营运数据和他实际的运营时间不相符。”根据《上海市出租汽车管理条例》相关规定，驾驶员涉嫌未按照规定操作计价器，计价器舞弊属情节严重，拟对驾驶员作出取消客运服务营运资质的处罚，并且5年内不得再从事出租汽车行业的工作。据市交通委透露，交通执法部门对全市范围内的运营出租车开展常态化执法检查。2023年二季度，根据本市巡游出租车平均营运车次数，每万车次投诉为0.90件。2023年，截至11月底，市区两级交通执法机构对出租汽车行业共立案查处8873件。
此外，求证视频还从上海市计量测试技术研究院计量器具强制检定中心了解到，目前本市的网联计价器强检电子封印平台会对计价器内设参数异常车辆进行预警，但“小马达”作为外接设备却很难被监测到。据检测机构透露，他们正在预研一个新的预警系统，利用大数据和互联网+的形式，对包括里程数据在内的车辆运营数据进行成组比对和分析，来判断出租车是否非法安装了“小马达”，从而对计价器非法增加里程的行为进行预警。
市交通委提醒，市民乘客乘坐出租车时，要提高警惕。若发现有这些数据异常或金额特别高的情况，可以及时指出，在下车后拿到发票，保留发票上面的企业信息、车号、车费金额等相关证据，事后拨打12345进行投诉，或直接拨打110报警。
（原标题《上海市交通委回应“出租车司机调表1秒1元”》） 出租车计价器为什么不能像网约车的手机GPS那样来计费？ 议价，拒载，必须拼车，调表，不打表...为了赚钱，真是啥事都敢干！败坏了整个行业 永远禁入此行！ 何必研究什么监测系统？只要对这样的蓄意违规者，处以高额罚款并终生禁入所有营运载客行业，自然就没有人再敢以身试法了。 想钱想疯了
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